De Rubbertorsie Rod Suspension Torque Rubber Core van vrachtwagendelen
[Productomschrijving]
De torsie rubberkern is geïnstalleerd op beide einden van de duwstaaf (reactiestaaf) van de chassisbrug van de auto om de rol te spelen van schok absorptie en het als buffer optreden voor.
[Intern Structuur en Proces]
Breek de conventionele (interne lading, gebeëindigd rubberblad of assemblagetype van het polyurethaanblad rubberkernproces, een oude gemakkelijke omwenteling van de centrumas!) Doorbraak in; intern gegoten in het rubber voor een type uit één stuk, zodat meer stevig, niet gemakkelijk te draaien, zodat het onder het zware auto drijven, de duwstaaf om een rol te spelen, beter en volledig de rol van torsie te spelen is, zeer verbeterend het productleven.
[Bezit]
Kan grote misvormingen weerstaan. Wanneer de midden en achterasslingering van kant aan kant, de krachtige lente misvorming en kussentrilling kan ook veroorzaken om het rubberkernlichaam te beschermen.
[Echt Beeld]
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
